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660MW！世界首台汽轮机高位布置发电机组投运
12月23日16时16分，中国能建西北院总承包，华北院、东电一公司、西北电建参建的国华锦界电厂煤电一体化项目三期扩建工程5号机组通过168小时满负荷试运行，标志着世界首台汽轮机高位布置发电机组正式投入商业运营。
（来源：公众号“中国能建” ID：ENERGY-CHINA）
项目位于陕西神木锦界工业园内，是 大气污染防治计划重点建设项目，也是 “西电东送”北通道的重要电源启动点。
项目分四期建设
一期、二期
一、二期4台60万千瓦空冷机组和所配套的年产1800万吨煤矿已于2008年建成投产
三期
2台66万千瓦超超临界直接空冷燃煤机组
四期
规划建设2台100万千瓦机组
技术亮点
作为EPC总承包方，西北院创新设计、建设理念采用了多种先进技术，为项目赋予丰富的科技内涵
1
世界首创汽轮机高位布置
西北院在世界上首次采用了汽轮机高位布置技术，高位布置方案将汽轮机位置从常规的13.7米提升到65米高度，减少四大管道用量30%、排汽管道40%。
2
世界首例整体框架弹簧隔振汽轮机基座
项目采用世界首例整体框架弹簧隔振汽轮机基座，将主厂房框架与汽轮机基座联合布置，大大缩短了工期，也使工艺管道布设更加灵活。
3
世界首例“八机一控”智慧电厂
项目在世界上首次采用“八机一控”控制方式，将一期、二期、本期以及未来四期的八台机组通过一个控制中心控制，有效节约了场区用地面积，为多机组电厂开创了一种新型、安全、高效的控制运行模式。
项目进行全厂一体化设计，消除了信息孤岛，实现了不同系统间的信息交互，设置了全厂智能诊断中心，对八台机组的主机和主要辅机采用了可视化的状态监测及故障预警诊断系统。
此外，项目采用一键启停控制系统，简化了操作人员的工作，规范了机组启停操作程序，降低了误操作的可能性，提高了机组启停运行的经济效益。
4
实践“碳中和”的示范电站
该项目为二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤电站，在国内率先实现二氧化碳“零排放”，获得了 重点研发计划支持。
5
低于燃机排放标准的燃煤电厂
项目采用高效静电除尘器、高效石灰石-湿法脱硫装置等，排放浓度均低于 燃机排放限值，达到了国际 水平。
管理亮点
项目以争创“ 优质工程金质奖”为目标
坚持“科学、系统、经济、环保”的创优理念
01
多维数据平台打造智慧工地
项目在建立了人员实名管理的智能门禁、全厂视频监视、全厂广播、环境实时监测、车辆测速、特种设备智能管理等六大系统多维数据融合、共享联动的数据平台，对项目工地进行全天候、无死角的智能化管理。
通过运用信息化手段，项目部实现了节省人力、管理过程留底和工程施工可视化的智能管理，将锦界三期工程打造成了专业、共享、开放、智慧的EPC智慧工地典范。
02
“三化”管理提安全管控效能
在引进先进信息化技术进行“智慧化”管理的同时，锦界三期工程根据施工标段和进度，将现场划分为17个安全管理“网格”进行“网格化”管理，将安全责任落实到人。此外，项目部通过对安全生产监督体系和保证体系人员施行“一体化”管理，提高了现场安全管理效能，根除了项目和安全管理的“两张皮”现象。
03
全过程质量管控铸精品工程
项目部建立健全质量管理体系，并持续完善升级。工程设计严格遵照法律法规规程执行，持续优化使设计指标 。项目现场建安工作重视事前、事中、事后质量控制，严格过程管理，发挥精品项目典型示范作用，以分部分项工程质量创优，促进整体工程质量创优。
为确保5号机组顺利投产，东电一公司锦界三期项目部及时调配人力、物力，全方位应对各项试运节点工作，精心组织策划，严格系统调试，实现了5号机组按计划顺利通过168小时试运行。
锦界三期工程投产后，预计年发电量100亿千瓦时。
三期两台机组全部建成后，可就地转化煤炭350万吨。项目所产生的清洁电能，直送700公里以外的京津冀地区，有助于推动陕西煤炭资源的高效开发利用，促进京津冀地区经济建设和大气污染防治。
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不同类型的发电机喷射系统的控制功能布置不完全一样
控制装置主要构成与工作原理
电控柴油喷射系统中的控制装置由电控单元、各种传感器、执行器以及连接它们的控制电路所组成。不同类型的电控柴油发电机喷射系统的控制功能、控制方式和控制电路的布置不完全一样，但基本原理相似。
传感器
①温度传感器为掌握柴油机的热状态，计算进气量及进行排气净化处理，需要有能够连续、精确地测量冷却水温度、进气温度与排气温度的传感器。温度传感器种类很多，如热敏电阻式、半导体二极管式、热电偶式等。目前，柴油机常用热敏电阻传感器作为温度传感器，其利用对温度敏感的电阻，阻值随温度变化的原理而工作。热敏电阻温度传感器的测量电路比较简单，只要把传感器与一个精密电阻串联连接到一个稳定的电源上，就可利用串联电阻上的分压值反映温度的变化。
②节气门位置传感器节气门位置传感器安装在节气门轴上，与节气门联动。其功用是将节气门的位置或开度转换成电信号传输给电控单元(ECU)，作为电控单元判定柴油机运行工况的依据。
节气门位置传感器有开关型和线性输出型两种。开关型节气门位置传感器的内部有两个触点，分别为怠速触点和全负荷触点。与节气门同轴的接触凸轮控制两个触点的闭合或断开。当柴油机在怠速时，节气门接近关闭，怠速触点闭合，这时电控单元将指令电磁喷油器增加喷油量以加浓混合气。全负荷时，节气门全开，使全负荷触点闭合，这时电控单元将输出脉冲宽度最长的电脉冲，以实现全负荷加浓。线性输出型节气门位置传感器是一个线性电位计，由节气门轴带动电位计的滑动触点。当节气门的开度不同时，电位计输出的电压也不同，从而将节气门由全闭到全开的各种开度转换为大小不等的电压信号传输给电控单元，使其精确地判定柴油机的运行工况。
③曲轴位置传感器曲轴位置传感器通常安装在分电器内，用来检测柴油机转速、曲轴转角以及作为控制点火和喷射信号源的 缸和各缸压缩行程上止点信号。按照信号产生原理有光电式曲轴位置传感器、传感器。
④氧传感器氧传感器安装在排气管内。因排气中氧的浓度可以反映混合气空燃比的情况，所以在电控燃油喷射系统中可用于空燃比校正的反馈信号。目前，常用二氧化钛(Ti02)和二氧化锆(Zr02)两种材料。
二氧化锆氧传感器的基本元件是专用陶瓷体，即二氧化锆固体电解质管，亦称锆管：管固定在带有安装螺纹的固定套内，锆管内表面与大气相通，外表面与排气相通，其内外表面都覆盖着一层多孔性的薄膜作为电极。氧传感器安装在排气管上，为了防止排气管内废气中的杂质腐蚀铂膜，在锆管外表的铂膜上覆盖一层多孔的陶瓷层，并加有带槽口的防护套管。在其接线端有一个金属护套上开有一孔，使锆管内表面与大气相通。当锆管接触氧气时，氧气透过多孔铂膜电极，吸附于二氧化锆，并经电子交换成为负离子。由于锆管内表面通大气，外表面通排气，其内、外表面的氧分子分压不同，则负离子浓度也不同，从而形成负离子由高浓度侧向低浓度侧的扩散。当扩散处于平衡状态时，两电极间便形成电动势，所以二氧化锆传感器的本质是化学电池，亦称氧浓差电池。其输出特性是，在过量空气系数。
⑤爆振传感器爆振传感器用于检测柴油机有无爆振发生，它是柴油机集中控制系统中的重要部件。爆振检测可以有三种途径：一是检测汽缸压力；二是检测柴油机振动；三是检测燃烧噪声。目前较为常用的为振动检测。例如，磁滞伸缩式爆振传感器主要用于振动检测，它是一种电感式传感器。当传感器的固有振荡频率与柴油机爆振时的振动频率相同时，传感器输出 信号。维曼发电机租赁
新的柴油发电机组为何呈现功率缺乏现象
柴油发电机组毛病剖析：
柴油发电机组功率缺乏，即为柴油发电机组发不出原有的功率。
其毛病现象是：当柴油发电机组在额外转速下带上满负荷时，转速显着下降，还随同有排气管冒黑烟，柴油发电机组作业粗犷和机体温度升高级现象。
柴油发电机组功率缺乏的毛病原因一般有4个方面：
一;是燃油供应体系作业不良，
二;是配气体系呈现漏气或堵塞现象，
三;是柴油发电机组各运动部件合作空隙过大，
四;是增压器有毛病。但新进的柴油发电机组呈现功率缺乏的毛病一般是因为燃油供应体系作业不良所形成的。
柴油发电机组毛病原因：
1、柴油发电机组寄存时刻过长且保护保养不到位。
2、现在国内出产柴油发电机组的厂家一般不出产发电机，而出产发电机的厂家一般又不出产柴油机，发电机厂在出产发电机组时，柴油机有必要外购。从柴油机厂转到发电机组厂组装成柴油发电机组需求一段时刻，从发电机组厂家到客户又需求一段时刻，两段时刻加起来有时会超越两年。在这两年的时刻内，柴油机的各运动部件得不到充沛的光滑而生锈。
3、柴油发电机组气门座与进、排气门之间生锈，会使焚烧室密封不良，喷油器喷入焚烧室内的柴油焚烧恶化，直接影响到柴油发电机组的输出功率。
4、活塞连杆组件生锈，会使柴油发电机组在工作中发作拉瓦或抱瓦等事端，同样会影响到柴油发电机组的功率输出。
柴油发电机组毛病扫除办法：
1、寄存时刻在两年以上的柴油机，在运用前必定要对高压油泵、喷油器、活塞连杆组件、配气组织的部件等进行清洗和校对。通过安装、调整并做好起动前的各项查看后，才可起动柴油发电机组。
2、新进的柴油发电机组在全负荷运用之前，有必要通过70h的磨合，以改进柴油发电机组运动部件的作业状况。在磨合期间应分阶段逐步提高柴油发电机组的转速和添加负载，在磨合期内负荷以12h标定功率的50%--80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合期的初始阶段空载工作或过小负载的工作时刻不宜过长。维曼发电机租赁，为客户提供良好的供电方案
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