3、头轮和料斗带内表面过于光滑,使两者间的摩擦力减小,导致料斗带打滑。这时可在头轮和料斗带内表面涂一层胶,以增大摩擦力。
4、头轮和底轮轴承转动不灵,阻力矩增大,引起料斗带打滑,可拆洗加油或更换轴承。
5、进料不均匀,忽多忽少,严格控制进料量,空载开车,逐渐打开进料闸门,由机座的玻璃窗孔观察物料面上升状态,物料面达到底轮的水平轴线时,进料闸门不能再增大。
⑵、料斗带跑偏:
1、料斗带张力不够,料斗带松,调整张紧装置,若张紧装置不能使料斗带完全张紧,说明张紧装置的行程太短,应重新调整。
2、整机垂直度偏差太大,头轮和尾轮不平行,重新调节头轮和尾轮的平行度和垂直度。
3、料斗带接头不正,指料斗带边缘不在同一直线上,工作时,料斗带一边紧,一边松,使料斗带向紧边侧移动,产生跑偏。
(1)轴的尺寸、形位公差、表面粗糙度等,在修理后应满足技术要求,如有弯曲可用机械压力法进行校直。
(2)如果轴颈部分磨损过大,可使用镶套、堆焊、电镀等方法进行修复,镶套厚度一般为10±2mm。
(3)在进行堆焊修补时要防止轴产生变形,所以一般电镀的厚度不超过0.3mm。
2.齿轮、皮带轮、链轮
(1)如果齿轮、皮带轮、链轮出现磨损过大、胶合、表面疲劳、严重塑性变形以及断裂现象,则应立即更换。
(2)齿轮、链轮如果结构上许可,可以进行适当的换面;如果经济上可行,在能满足技术要求的前提下,可用堆焊法、镶环法和镶齿法进行修复。
(3)如果轮与轴的配合部位磨损过大,可用镶套法进行修复。
(4)两轮槽中心线相对轴向位移不大于1mm,两轴平行度为0.5mm/m。
(5)上、下皮带轮或上、下链轮应在同一垂直面内,允许偏差为5mm。
5、头轮、尾轮磨损严重,修理或更换头轮和尾轮。
6、料斗带老化,更换皮带。
⑶、料斗带撕裂:
1、一般料斗带跑偏和料斗的脱落过程最容易引起料斗带的撕裂。应及时全面的查清原因,排除故障。
2、物料中混入带尖棱的异物,也会将料斗带划裂,因此在生产中,应在进料口装钢丝网或吸铁石,严防大块异物落入机座。
⑷、料斗回料多:
1、料斗运行速度过快,提升机提升不同的物料,料斗运行的速度有别:一般提升干燥的粉料和粒料时,速度约为1~2m/s;提升块状物料时,速度为0.4~0.6m/s;提升潮湿的粉料和粒料时,速度为0.6~0.8m/s。速度过大,卸料提前,造成回料。这时应根据提升的物料,适当降低料斗的速度,避免回料。
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